Simson S51 Kupplung Trennt Nicht, Simson S51 - Kupplung Trennt Nicht Mehr - Simson Motor - Simsonforum.De - S50 S51 Sr50 Schwalbe
» 12. März 2016 16:27 Die Kratzer sind vom Umformen, das Blaue vom Schweißen, der Druckring sollte ohne Riefen sein, der kann auch von einer 5 G. sein, der nachträglich abgedreht wurde. Ich würde den trotzdem nehmen. Gruß Klaus Zuletzt geändert von Klaus P. am 12. März 2016 16:46, insgesamt 1-mal geändert. Fuhrpark: habe Klaus P. Beiträge: 11180 Themen: 104 Registriert: 6. September 2010 19:11 Wohnort: 57271 Alter: 75 von Peffke » 12. März 2016 16:45 Da ich morgen in Ottendorf dabei bin, sollte ich mich da mal umsehen, oder nicht?? Also nach nem Ersatzteil Grüße aus der Lausitz vom Randpolen Peffke (Tobi) Kuchen ist lediglich eine Ansammlung gleichgesinnter Krümel, die zur Durchsetzung ihrer kranken Interessen ein gemeinsames Ganzes bilden... von Klaus P. März 2016 16:53 Die Riefen sind auf deinem Foto auch sehr vergrößert wiedergegeben, dass täuscht auch sehr. Du hast einen 4 G Motor, der 5 G Motor hat den Ring höher, also eine Schiebblehre mitnehmen oder dein Muster. Mich würden die Riefen nicht stören, schrieb ich schon oben.
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Betreff: Re: S51 Kupplung trennt nicht mehr · Gepostet: 12. 2010 - 21:33 Uhr · #4 Schraube noch da? Betreff: Re: S51 Kupplung trennt nicht mehr · Gepostet: 12. 2010 - 21:44 Uhr · #5 Meinst du die Schraube, die man lösen muss, dass man da mit dem Schraubenzieher einstellen kann? Wenn ja, die is noch da. Betreff: Re: S51 Kupplung trennt nicht mehr · Gepostet: 12. 2010 - 21:48 Uhr · #6 und wenn sie auch noch fest ist ( mit der Mutter gekontert) dann musst Du den Bowdenzug nachstellen, der hat sich wahrscheinlich nur gedehnt. Betreff: Re: S51 Kupplung trennt nicht mehr · Gepostet: 12. 2010 - 21:56 Uhr · #7 Bin mir jetzt net ganz sicher, ob ich dich richtig verstanden hab. Wie meinst du des, dass sich der Zug gedreht hat? Ich habe nach dem Einstellen unten auch nochmal oben die Schraube etwas war dann das Spiel grad noch so bei 1-2mm. Ich hätte dann doch auch was spühren müssen, wenn ich bei eingelegtem Gang am Hinterrad drehe und dabei die Kupplung ziehe oder, wenn sie net ganz kann man des net so spühren, dass das Rad sich minimal leichter drehen lässt?
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