Mazda 5 Ruckelt Beim Gas Geben | Motor Ruckelt/Stottert Beim Gas Geben - Motor, Getriebe &Amp; Abgassystem (Mazda 6 I) - Mazda 6 Portal Und Cx Suv Forum

July 6, 2022, 6:34 pm

Es sind bei denen noch keinerle Anfragen/ Beschreibungen dazu eingegangen und sie haben das Problem auch nicht durch Erklärungen lösen können. Ich gehe eigentlich auch davon aus, dass wenn ein Mazda Mechaniker mit dem Wagen fährt und mir mitteilt, dass das seltsam sei, es sich nicht um gewolltes Verhalten handelt, schliesslich bin ich Laie und der Werkstattleiter hat wesentlich mehr Erfahrung und Einsicht in die Motoren etc. #23 Habe in der Nähe eine 4-spurig ausgebaute Fernstraße, auf der eine Strecke 130 erlaubt ist. Es geht außerdem mit ziemlicher Steigung aus einem Tal heraus. Da ich über 3600 km weg habe, wollte ich das Potenzial des Motors beim Hochbeschleunigen mal austesten. Was ich bisher noch garnicht wahrgenommen hatte: Es gibt einen Druckpunkt über Vollgas, also Kickdown, obwohl das nur bei Automatik mal nebenbei mit erwähnt wird. Dann schön Ausdrehen und man bekommt eine Leistungsentfaltung, die sich auch wirklich nach 180 PS anfühlt! #24 ja, es gibt diesen Punkt, es ist aber relativ "viel Kraft" nötig, diesen Punkt zu überwinden.

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Ruckeln - MX-5 ND - Motor, Getriebe & Auspuff - Mazda MX-5 ND Forum

#1 Nun nachdem ich 1000 km eingefahren habe, stelle ich doch immer noch fest dieses Ruckeln bei Gaswegnahme und anschließendem Beschleunigen. Es kommt mir grad so vor wie bei einem alten Fahrzeug wo die ganzen Aufhängungsgummis ausgeschlagen sind. schöne Grüße Hubert #2 klarer Fall von: ab zum Händler. Vielleicht auch mal mit einen anderen ND zum Vergleich eine Probefahrt machen. Ein "rucken" würde ich bis zu einen gewissen Grad als nornal bezeichnen (vorallem bei abrupter Gaswegnahme). Ein "Ruckeln" jedoch nicht #3 Ich bin da immer noch am ausprobieren, dieses Ruckeln tritt bei niedriger Drehzahl auf und ich meine fast das hängt mit der E-Loop Sache zusammen, wenn hier geladen wird. schöne Grüße Hubert #4 Ich bin da immer noch am ausprobieren, dieses Ruckeln tritt bei niedriger Drehzahl auf und ich meine fast das hängt mit der E-Loop Sache zusammen, wenn hier geladen wird. schöne Grüße Hubert Könnte aber auch einfach das E-Gas sein. Ich habe das auch bei meinem Motorrad! #5 klarer Fall von: ab zum Händler.

Ruckeln beim Beschleunigen / und im niedrigen Drehzahlbereich - CBF600N/S - Honda-Board

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CX 7 koerner 25. Juli 2013 #1 Hallo zusammen, ich möchte mich erst mal kurz vorstellen. Ich bin Stefan, 40 Jahre aus dem Sauerland und fahre seit April einen CX7. Ist ein sehr schönes Auto mit einem kleinen und extrem nervigen Problem. Da ich den CX7 von Privat gekauft hatte greift keine Garantie. Und bisher haben sich schon 4 Werkstätten die Zähne ausgebissen. Der CX7 ist aus 2007 und jetzt knapp 30 tkm gelaufen. Lückenlos Scheckheft gepflegt von Mazda Werkstätten. Die merken scheinbar recht wenig. Und nun zu meinem Problem: Wenn ich mit dem Wagen langsam und konstant fahren will ( z. B. mit 1500 U/pM), dann ruckelt er und bekommt Drehzahlschwankungen. Es fängt so mit 200 U/pM an und schauckelt sich bis ca. 500 U/pM hoch. Dann bockt er aber so, dass man nur noch Gas geben oder die Kupplung treten kann (Wieso knackt die eigentlich wenn man drauf tritt? ). Wenn ich zügig konstant fahre (so über 100 Kmh auf der Bahn) merkt man nichts. Bei Mazda haben sie gesagt das die Zündkerzen neu müssen.

Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?

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=> Eventuell Ursachen könnte nun zwie Dinge sein: 1. ) Raildruck Sensor!!!! Preis ca. 1100. - Euro!!!!! 2. ) Common Rail Pumpe!!!! Preis ca. 1700. - Euro!!!! Kann mir jemand sagen wo man eine "AUSTAUSCH Common Rail Pumpe" bekommt? Hilfe!!! Gruss #2 hallo, wie ich sehe hast du schon 115000km runter... hast du schon einen neuen zahnriemen? den würde ich mal prüfen. cu #3 Hallo! Wurden die Flammschutzdichtungen bei den Injektoren erneuert? Wurde der sog. Mengenabgleich der Injektoren durchgeführt? #4 Hallo Wurde beim letzten Kundendienst geprüft, alles ok Merci für den TIp #5 servus wurde der dieselfilter erneuert? stirbt er im leerlauf auch öfter ab? lg fritz #6 Ja genau. Dieselfilter wurde (glaube ich) nicht gewechselt #7 Ja, genau! Der Dieselfilter könnte auch zu sein! #8 Zitat Original von Ja genau. Dieselfilter wurde (glaube ich) nicht gewechselt hmmm sag in welcher werkstatt warst du denn da? ich würd bei dieser problemstellung zuerst einmal die notwendigen filter tauschen, zb dieselfilter und luftfilter.

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Dieser Zustand hält etwa 1-3 Sekunden an und der Wagen stabilisiert sich dann wieder. Jetzt verlangsamt der Vordermann ein wenig, und der Gasfuß wird zurückgenommen. Schon beginnt der Ruckelmodus bis zum Einpendeln des Motors, der jeweils beim Lastwechsel auftritt. Dem unaufmerksamen Fahrer (mit vielleicht auch noch Arthrose im Knie) fällt diese kleine Unart vielleicht nicht einmal auf. Das Heranfahren zum Vordermann ohne Ruckelei, ist nur noch mit schleifender Kupplung zu bewältigen, und das bedeutet unnötigen Verschleiß. Nach der Rückkehr berichtete ich dem Händler über meine Erfahrungen und wir vermuteten beide, dass dies doch vielleicht ein Einfahrproblem sei, welches sich bestimmt nach einigen Tausend Kilometern von selbst in Luft auflöst. Leider falsch gedacht! Immer wieder wurde darüber geredet, aber nichts unternommen. Langsam war mir klar, dass die Garantie auch mal zu Ende ist, und ich machte die Sache offiziell und aktenkundig. Nach mehreren Probefahrten mit autorisiertem Werkstattpersonal und Geschäftsführer der Vertragswerkstatt, wurden meine Beobachtungen und Aussagen bestätigt.

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