Auffahrschiene Für Fahrradträger Selber Bauen
Es waren dann noch so viele kleine Extraarbeiten die notwendig wurden. Aber diesen Fahrradträger werde ich definitiv bauen. Die Schienen die Wolf hier gezeigt hat sind so preisgünstig diese würde ich nicht selbst bauen wollen. Eine ist ja schon ausreichend um die E Bikes auf eine Trägerschiene zu schieben. Gruß Holger - vor 8 Monate #25 Moin zusammen, Wir sind ebenfalls auf der Suche nach einer Transportmöglichkeit für unsere beiden E Bikes. Am liebsten hätte ich ja einen festen Heckträger, was aber bei dem Gewicht schwierig bzw. teuer wird Daher werde ich mir einen AHK nachrüsten, da ich hier mehr nutzen sehe (haben mehrere Anhänger im Familienbesitz) Jetzt suche ich noch einen vernünftigen Fahrradträger, welchen ich weit genug klappen kann, um die Hecktüren zu öffnen? Kann jemand was empfehlen? Ich kann den Träger dann auch am Passat nutzen, dafür habe ich bereits einen günstigen Eufab-Fahrradträger, der ist aber zu wackelig und lässt sich vermutlich nicht weit genug klappen. Schon mal vielen Dank vorab Alternativ denke ich noch über den Memo Van-Swing Adapter nach, werd mal einen Händler in der Nähe nach dem Preis fragen.
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- Ich brauche einen Tipp für einen Fahrradträger um zwei E Bikes zu transportieren - Seite 3 - forum.camper-bauen.de
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Auffahrschiene für fahrradträger selber buen blog
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Den frag ich mal. Wenns klappt geb ich Bescheid. von VWJokerT3 » 17. 2011, 18:10 Frage: wo hast du das außer am AHK Gestell noch abgestützt (der Bügel darunter)? von deltaprofi fix » 17. 2011, 18:35 Hallo wenn ich das richtig im Kopf habe hat sich da unten in den Motorhalter vom WBX eingehackt, der von links nach rechts geht. von Atlantik90 » 17. 2011, 19:05 Die wenigsten Probleme mit der Auslegung dürftest du mit einem Träger auf Höhe der Stoßstange haben. 2 4-kant-Rohre oder Uprofile mit entsprechenden Löchern wie die AHK in die Rahmenöffnungen schieben und verschrauben und darauf die Schiene für die Räder quer. Als Kippsicherung einen U-Rahmen, den du mit den beiden Trägern in der neutralen Faser zusammen mit einem Knotenblech verschraubst. Wenn du dir Schweißnähte sparst, dann ist die Auslegung am einfachsten und auch die Prüfung. von VWJokerT3 » 17. 2011, 20:09 Schön wäre es halt, wenn das Ganze erstens abnehmbar wäre und zweitens die Stoßstange dranbleiben könnte und drittens die AHK weiter genutzt werden könnte, wenn der Träger nicht dran ist... Ich dachte an einen Ausleger, angeschweißt am Rahmen der AHK und wie deltaprofix zusätzlich am Motorträger.
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- vor 1 Jahr #21 Sorry, ja, das war mir klar. Nur soll man das Gewicht der Räder auch anheben und absenken können. Mit " Rücken" ist es manchmal nicht so einfach. Man will nicht noch eine weitere Bandscheiben OP provozieren. Besten Gruß Holger von Wolf - vor 1 Jahr #22 Mensch Holger, grad dann wäre die faltbare Auffahrschiene passend zu dem Träger doch genau das Richtige für dich. [Externer Link für Gäste nicht sichtbar] Gruß Wolf von dacuni - vor 1 Jahr #23 Hallo Holger, das ist doch eine super Idee. Wie ich dich kenne, bist du schon am zeichnen.... Gerhard Gruß Gerhard Sprinter 902 Baujahr 2000 2700 ccm 156 PS Lampertheim 280 W Solar 2x 120 Ah AGM. Hier mein Ausbautagebuch #24 Hallo Gerhard! 😜😉 Nein......, ich hab noch einiges an unserem Bus zu erledigen damit wir nächste Woche in Richtung Schweden fahren können. Für den Träger habe ich bisher keine Zeit gehabt, leider. Zu viele andere Baustellen die ich abarbeiten musste. Wegen der Coronageschichte haben wir unseren Bus noch einmal etwas umgebaut, war mehr Arbeit mit der Dusche und der Druckwasseranlage als ich es eingeschätzt hatte.
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Wenn es ernst wird mit Rasentraktor oder so, lässt sich da noch was modifizieren. Der Preis für zwei gebrauchte war 40 Euro, also gute Basis. Gruß twtrailer;) #8 Alles anzeigen klingt super.. hast du evtl ein foto? wo bekommt man sowas? danke BCste? hash=item4a9cc7951b da würde mir sogar eine reichen... leider zu weit weg.. und der mag se auch nicht inner mitte durch flexen und mit schicken #9 Hallo Golf-2-Tuner, wie in dem Link ist Stahlboden die richtige Gerüstteilbezeichnung. Die Plettacs haben für uns Anhängerfreunde noch einen Vorteil gegenüber den Layhers: an den Enden sind keine sperrigen Einhäng-Haken sondern Bohrungen. Damit bleiben diese im 50 cm-Raster und die Bohrungen kann man noch für Fixierungsbolzen nutzen. Trennen lassen brauchst Du nicht, such Dir eine in zwei Meter. Musst mal googln oder weiter ebay´n nach Gebraucht-Gerüstteilen, gibt es über ganz Deutschland verteilt an mehreren Orten. Haben sogar Preislisten im Netzt diese Anbieter. Gruß twtrailer #10 servus an alle, mach dir doch ein Z aus versetzten winkeleisen, das obere lässt du auf ladefläche aufliegen und spare die scharniere aus, die du dann mit klappstifte gegen abrutschen im scharnierloch sicherst, das untere versetzt du um die bohlenstärke, machts im passenden abstand und durchmesser bolzen drann.
Danke für eure Antworten! Atlantik90 Antik-Inventar Beiträge: 22729 Registriert: 05. 10. 2004, 23:15 Aufbauart/Ausstattung: 2WD Atlantic; 4WD MV Leistung: 70 PS Motorkennbuchstabe: JX Anzahl der Busse: 2 Wohnort: BA Re: Motorrad-Heckträger selbst gebaut Beitrag von Atlantik90 » 16. 07. 2011, 22:50 Du wirst dich erst mal mit einem TÜV-Ing. unterhalten müssen. Dann wirst du wohl kaum mit dem Umarbeiten einer Anhängerkupplung klarkommen, da du keine findest, die auf mehr als 100kg Stützlast ausgelegt ist. Du wirst alle Halterungen und Träger selbst rechnerisch auslegen müssen und das ganze auch einer Belastungsprüfung unterziehen müssen. Dabei sind nicht nur die statischen Massen sondern auch die dynamischen Kräfte zu berücksichtigen. Inwieweit du an Daten für die zulässige Belastung der Befestigungspunkte für die AHK am Fahrzeugrahmen kommst, ist auch zu klären. Also mach erst mal Schritt eins mit dem TÜV-Gespräch. Ich wünsche allen unfall- und störungsfreie Fahrt mit dem VW-Bus Joachim Von mir ev.