Lüftersteuerung Citroen Berlingo
vor einer Stunde schrieb schwinge: Klima- bzw. Kühlerlüftersteurgerät ist das selbe? Haben nicht nur Klima-Autos den braunen Sensor? Das muss dir ein Xantiamann erklären. Beim XM hat die Klimasteuerung einen eigenen Sensor am Rohr zum Wärmetauscher. Die Information "Kompressor läuft" wird von der Klimasteuerung per Kabel ans Kühlerlüftersteuergerät weitergegeben. Eine weitere Kommunikation zwischen den zwei Steuergeräten gibt es nicht. Ob die Klima an oder aus ist, spielt für die Nachlauffunktion der Lüfter keine Rolle. Edited August 7, 2019 by schwinge Ich zitiere Dich mal: "Braun für Signal "Motor warm"(? ) und für Abschaltung Kompressor bei Motor heiß" Abschaltung des Kompressors wird vom Kühlerlüftersteuergerät veranlasst, welches seine Info vom braunen Sensor bekommt. Unabhängig davon, ob die Klimasteuerung nun gerne den Kompressor an oder aus haben möchte. Das ist im Schaltplan ersichtlich. Ich weiß auch nicht, warum wir hier die Klimaanlage diskutieren. Signal "Motor warm" kommt wahrscheinlich von woanders her.
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(Sitzt im Fußraum Beifahrerseite in Fahrtrichtund vor dem Gebläsemotor. 7er Schraube, rausziehen und abkabeln. ) Bei meinem "Steuermodul" habe ich den Durchgangswiderstand (Da wo die beiden dicken roten Kabel rangehen -eins vom Bedienfeld Klima, eins zum Gebläse) gemessen. Ergebnis: meßbarer Widerstand, der sofort ins unendliche anstieg. Dies erklärt das Rucken des Gebläses beim Anstecken des Steckers. Kurz und gut: Neues Steuermodul angeschlossen - Läuft! Danke für Eure Hilfe
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Diskutiere Innenraumlüfter Berlingo im Citroen Berlingo Forum Forum im Bereich Citroen Forum; Hallo, vieleicht kann mir einer helfen. wenn ich die Zündung einschalte, läuft der lüfter direkt los und ich kann ihn nicht runter Regeln.
Letztens schon einen Xantia gehabt, bei dem die Lüfter nach Fahrzeug heiß abstellen extrem lang nachlaufen, jetzt ist bei einem Berlingo I das ähnliche Problem. 3 Relais erneuert, ( Gingen gar nicht) Kontakte gereinigt ( gleiche Schaltung wie beim Xantia) Die Lüfter machen auf beiden Stufen brav was sie sollen aber die Lüfter laufen nach Abstellen des Autos mehr als 5 Minuten nach. Der braune Fühler sitzt ja weit hinten und kriegt kaum mit das die Lüfter Eisblöcke durch den Kühler schaufeln. Ignorieren oder stärker Batterie einbauen? Kenn das so eigentlich nicht..... Link to comment Share on other sites Elektrische Zusatzwasserpumpe Ich weiß bis jetzt nicht, ob die Nachlauffunktion vom MSG oder vom Kühlerlüftersteuergerät gesachaltet wird. Würde entweder jemanden fragen, der sich damit auskennt, oder erst den braunen und dann den grünen Sensor erneuern. Falls der grüne noch der erste ist, dann den zuerst, denn der ist dann eh mal zu machen bevor der Kat gehimmelt wird... Edited August 6, 2019 by TorstenX1 Bei dem Xantia damals hat der " neue " braune nix gebracht... Macht es einen Unterschied, ob die Klimaanlage eingeschaltet ist oder nicht?